方案介紹
AFC系統(tǒng)作為軌道交通的重要系統(tǒng)之一，為乘客及地鐵運(yùn)營(yíng)提供票務(wù)服務(wù)處理、無(wú)感通行、多元支付、票務(wù)互聯(lián)互通、智能客服、線(xiàn)網(wǎng)指揮數(shù)據(jù)支撐、乘客出行分析等相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景票務(wù)系統(tǒng)及乘客服務(wù)系統(tǒng)。通過(guò)全方位感知乘客出行規(guī)律，為乘客提供智能交互服務(wù)、乘客智能誘導(dǎo)服務(wù)、服務(wù)信息精準(zhǔn)發(fā)布與推送服務(wù)，構(gòu)建乘客出行服務(wù)新模式。佳都AFC系統(tǒng)業(yè) 務(wù)覆蓋線(xiàn)網(wǎng)(城市)級(jí)清分系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)、生物識(shí)別系統(tǒng)、線(xiàn)網(wǎng)智能客服系統(tǒng)、(多)線(xiàn)路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(MLC\L-C)、車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)、專(zhuān)用設(shè)備、核心模塊等。
業(yè)務(wù)范圍
系統(tǒng)架構(gòu)
方案特色
工程能力
應(yīng)用案例
AFC系統(tǒng)、設(shè)備及核心模塊在全國(guó)16個(gè)城市，43條線(xiàn)路，640多個(gè)車(chē)站上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
?地鐵項(xiàng)目:廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵九號(hào)線(xiàn)&十三號(hào)線(xiàn)首期、天津地鐵六號(hào)線(xiàn)、武漢7號(hào)線(xiàn)一期、武漢21 號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)、長(zhǎng)春北湖線(xiàn)一期、石家莊2號(hào)線(xiàn)、合肥5號(hào)線(xiàn)、長(zhǎng)沙6號(hào)線(xiàn)、南昌2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)、深圳6號(hào)線(xiàn)二期及支線(xiàn)、西安15號(hào)線(xiàn)、廣州11號(hào)線(xiàn)及“十三五”規(guī)劃線(xiàn)路、馬來(lái)西亞古晉ART項(xiàng)目等。
?有軌電車(chē)/BRT項(xiàng)目:廣州海珠有軌電車(chē)，武漢東湖有軌電車(chē)T1&T2線(xiàn)、深圳龍華有軌電車(chē)等。
?運(yùn)維項(xiàng)目:廣州十一號(hào)線(xiàn)及十三五新線(xiàn)運(yùn)維項(xiàng)目、長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)運(yùn)維項(xiàng)目、長(zhǎng)春地鐵北湖線(xiàn)運(yùn)維項(xiàng)目。
?清分中心項(xiàng)目:廣州清分中心、武漢清分中心等。
產(chǎn)品家族
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