12月28日，廣州地鐵6號線二期、7號線一期、廣佛線二期共3條線路同期開通。與此同時，廣州地鐵全線網(wǎng)開通受理金融IC卡和移動支付。至此，正如佳都科技董事長劉偉三年前在人大會議上說的 “揮揮手即可過閘檢票坐地鐵”，廣州城市軌道交通全面進入云閃付新時代！ 

在12月28日這個公眾體驗日，佳都科技子公司廣州新科佳都科技有限公司承建的綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、屏蔽門系統(tǒng)（PSD）、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）金融IC卡支付等設備及系統(tǒng)，將接受公共運營的全面考驗。此次公司參與承建的3條線路同時開通，是公司在軌道交通的又一壯舉！

 此次3條線路同期開通，公司高層領導非常重視，并進行周密部署。12月28日上午，佳都科技副總裁、新科佳都總經(jīng)理程悅，新科佳都總經(jīng)理助理、項目管理中心總監(jiān)張獻，項目管理總監(jiān)黃國輝、人事行政經(jīng)理陳蕓等公司管理層人員一同到線路現(xiàn)場指導慰問，確保各項工作有序進行。按照先前既定的應急措施，程悅特別指出“重點站重點部位設專人守護，尤其加強與車控室、站務、廠家人員的溝通，項目負責人時刻關注現(xiàn)場運營狀況，以備隨時啟動應急預案；確保公司各部門領導通訊保持暢通，遇到緊急情況能及時協(xié)調(diào)處理”,并叮囑人事行政部要做好參與開通保駕人員的后期保障及慰問工作，為新線路的正常運營保駕護航。

 廣州6號線二期是在現(xiàn)在一期基礎上，從天河長湴站延伸至蘿崗站，途徑天河區(qū)和黃埔區(qū)，全長17.6公里。均為地下線路，共設植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金峰、暹崗、蘇元、蘿崗及香雪10個站點。 

廣州7號線一期從廣州南站至大學城南站，途徑番禺區(qū)，全長18.6公里，設廣州南、石壁、謝村、鐘村、漢溪長隆、南村萬博、員崗、板橋、大學城南等9個站點。 

廣佛線二期線路長約為6.678公里，起點是佛山新城百順道東側(cè)，至一期工程魁奇路站，共設4座車站，依次為新城東、東平、世紀蓮和瀾石站。與廣佛線首通段貫通運營，并與廣州地鐵線網(wǎng)無縫銜接。

據(jù)了解，廣州地鐵全線網(wǎng)所有站點均已實現(xiàn)金融IC卡、移動支付過閘，并逐步實現(xiàn)全面覆蓋。目前，六號線二期、七號線一期兩條新線所有閘機均已提供銀聯(lián)閃付、地鐵云卡過閘服務，其他線路（APM線除外）站也有兩臺進閘機、兩臺出閘機實現(xiàn)支持。有軌電車所有車載驗票機也全面支持金融IC卡閃付刷卡驗票服務。APM線各站則支持銀聯(lián)閃付、云閃付過閘。

廣州地鐵金融IC卡過閘服務是ODA（Offline Data Authentication，脫機數(shù)據(jù)認證），這一全新支付技術在國內(nèi)首次應用。持卡人無需預先充值，就可以直接“滴”卡快速過閘。乘客可使用帶有銀聯(lián)“閃付”標識并開通小額免密服務的信用卡，在帶有銀聯(lián)“閃付”標識的閘機直接“滴”卡過閘搭乘地鐵。